随着汽车保有量的增加，花钱将爱车根据自己的“口味”装扮一番，成为不少车主的选择，也推动了汽车伴生行业——汽车装饰行业的迅速发展。但是，让一些车主没想到的是，这一番举动，却成为日后烦恼的根源。近日，记者采访了几位车主，了解了他们在汽车装饰上的麻烦，提醒广大车主，在汽车装饰过程中，不能只图时尚炫酷，还应注重安全实用。
2010年，为了方便工作，市民康先生买了一辆二手车，2016年，经济好转的他低价处理了二手车，买了一辆全新中高档SUV。
新车提回来后，根据自己的“口味”，他对车子进行了升级，小到喇叭、音响，大到全车隔音，共花了2万余元。“改装后的喇叭和音响效果还行，但做了全车隔音后，发现车内的异味逐渐加重，刚开始以为新车都这样，结果，过了半年还有异味。”康先生说。
今年年初，康先生把车开到4S店检查，才发现是隔音层中的胶质散发的异味，为了自己和家人的健康，他果断将全车隔音拆了。“汽车装饰和房子装修一样，首先考虑的应该是安全，带有污染气体的装饰材料不能要。” 康先生告诉记者。
去年，市民许先生购买了一款紧凑型轿车。作为一名“外貌控”，许先生在网上购买了一套碳纤维装饰板，用于装饰爱车。随后，许先生将这些碳纤维装饰板分别贴在中控台等。
许先生告诉记者，这些鲜艳的装饰板开始确实让人眼前一亮，但时间久了，就觉得和整车风格不搭，于是5个月后，他决定拆除这些装饰板，没想到，拆除时遇到不少麻烦。
“这些碳纤维装饰板都是用3M双面胶固定的，易贴难拆。”许先生说，他费了很多力气才拆下来，车内却留下难看胶痕，无法清理掉。
最后，许先生只得把车开到汽车美容店，花钱做了一次内饰清理。这次经历让许先生花钱买了“教训”，他提醒广大车主，在为汽车装饰时，首先要考虑实用性，千万不要只图好看，而给自己添了麻烦。
两年前，市民陈女士买回一辆轿车，追活品质的她，也为爱车准备了一系列装饰套餐。在商家的推荐下，她还为爱车贴了车窗挡雨板，改装了真皮座椅。
然而，事后发现，车窗挡雨板的实际用途不大，下小雨时，如果打开车窗，不仅不能挡雨，雨水还会顺着挡雨板流进车内，下大雨时，更不敢打开车窗了。“觉得用处不大，我就打算把挡雨板拆了，结果用3M双面胶贴的挡雨板不仅难拆，拆后留下的胶痕也很难清理。”
不仅如此，改装的真皮座椅也给陈女士带来了烦恼。“改装后，就发现所谓的真皮座椅有股味道。”陈女士说，找到商家，对方称真皮材质都有味道，时间长了就好了。就在去年11月，座椅一靠背接缝处又开裂了，商家表示已过一年质保期，只能进行免费修复。后来，类似的开裂情况越来越多，陈女士只得拆除了改装的真皮座椅。
为此，陈女士的忠告是，对女司机来说，装饰汽车时很难分清哪些该装，哪些不该装，加上商家不断，难免会“耳根子软”。所以，广大车主在装饰前，要多咨询有经验的朋友，以免花钱不讨好。
三年前大学刚毕业的曹先生在父母的资助下，购买了人生中的第一辆车。从小喜欢赛车的他，买了新车后就开始对汽车进行“包装”。
因为喜欢赛车的造型，他便给车子加装了大包围尾翼以及后扰流板等配件。经过一番“包装”，爱车的回头率确实高，他也觉得很有面子，但没过多久，问题来了。
原来，尾翼和后扰流板是为了让车子在高速行驶时更加平稳，但曹先生的车主要用于城区上下班代步，交通拥堵是常事，车速很难提起来，而高速公也要限速，这两件装备最终沦为摆设，全无用武之地。
更让曹先生郁闷的是停车问题，因所住小区内停车位紧张，有几次回家晚了没能“抢”到车位，只得把车停到边的阶坎上，不料车前的“大包围”每次都要卡在沿石的。
种种不愉快经历，让曹先生最终选择将“大包围”、尾翼以及后扰流板全部拆除。“实际用车和理想中的相差太大，大家装饰汽车时，一定要引起重视。”曹先生说，车友装饰汽车切勿理想化，盲目装饰，以免花钱买罪受。
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